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簡(jiǎn)介:電動(dòng)水泵由汽車(chē)水泵控制單元通過(guò)電流控制,它不受當(dāng)時(shí)汽車(chē)水泵轉(zhuǎn)速的影響,可以根據(jù)汽車(chē)水泵的實(shí)際冷卻需要靈活工作。由于電動(dòng)水泵消耗的汽車(chē)水泵功率非常少 ,因此采用電動(dòng)水泵后,汽車(chē)水泵的燃油消耗量可以有所降低。
汽車(chē)水泵安裝位置
(1)機(jī)械水泵安裝位置
機(jī)械水泵由汽車(chē)水泵曲軸通過(guò)傳動(dòng)膠帶驅(qū)動(dòng),它的轉(zhuǎn)速和汽車(chē)水泵的轉(zhuǎn)速成正比。機(jī)械水泵的工作方式有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。當(dāng)汽車(chē)水泵在高速大負(fù)荷工況下工作時(shí),汽車(chē)水泵產(chǎn)生的熱量多,水泵的高轉(zhuǎn)速使冷卻液的循環(huán)流量增大,這樣正好能夠提高汽車(chē)水泵的冷卻能力;當(dāng)汽車(chē)水泵在低速大負(fù)荷工況下工作時(shí),例如牽引其他車(chē)輛或開(kāi)空調(diào),此時(shí)汽車(chē)水泵的轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致水泵的轉(zhuǎn)速也低,這樣就降低了汽車(chē)水泵的冷卻能力 。
(2)電動(dòng)水泵安裝位置
電動(dòng)水泵由汽車(chē)水泵控制單元通過(guò)電流控制,它不受當(dāng)時(shí)汽車(chē)水泵轉(zhuǎn)速的影響,可以根據(jù)汽車(chē)水泵的實(shí)際冷卻需要靈活工作。由于電動(dòng)水泵消耗的汽車(chē)水泵功率非常少 ,因此采用電動(dòng)水泵后,汽車(chē)水泵的燃油消耗量可以有所降低。
汽車(chē)水泵結(jié)構(gòu)組成
汽車(chē)水泵的結(jié)構(gòu)如下:
汽車(chē)汽車(chē)水泵使用的水泵是離心式水泵 ,這種水泵由殼體 、葉輪 、軸承 、泵軸 、水封以及傳動(dòng)帶輪等組成 。
(1)殼體
水泵殼體由鑄鐵或鑄鋁制成 。鑄鐵殼體壁厚且質(zhì)量大 ,隨著對(duì)汽車(chē)水泵輕量化要求的提高 ,目前只有某些商用汽車(chē)的大型汽車(chē)水泵上還在使用鑄鐵殼體的水泵 。很多鑄鐵殼體上還帶有部分水道和節(jié)溫器安裝室 ,這使得殼體的重量進(jìn)一步增加 。大多數(shù)汽車(chē)水泵采用了鑄鋁殼體 ,而且殼體的尺寸越來(lái)越小 ,很多殼體已經(jīng)不再具有水道的功能 。
(2)葉輪
水泵葉輪由鑄鐵等金屬或工程塑料制成 ,采用向后彎曲的半圓弧 、雙圓弧或多圓弧形葉片 ,其葉型與水流方向一致 ,泵水效率較高 。鑄鐵制成的水泵葉輪質(zhì)量較大 ,但是機(jī)械強(qiáng)度較高 ,目前較多地應(yīng)用于商用汽車(chē)的大型汽車(chē)水泵上 。塑料葉輪容易實(shí)現(xiàn)小型化和輕量化 ,而且耐腐蝕性能好 ,外形加工容易控制 ,因此越來(lái)越多的汽車(chē)汽車(chē)水泵使用了塑料葉輪 。
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