汽車水泵是汽車的重要組成部分。汽車水泵持續(xù)地將冷卻液泵送到汽車的發(fā)動機，防止發(fā)動機過熱。滲漏或軸承故障可導(dǎo)致發(fā)動機嚴(yán)重受損。如果車下方滲漏冷卻液，或溫度讀數(shù)過高，可能是汽車的汽車水泵需要更換。

方法1，將車停放一晚上，庫房地面需為干凈的混凝土地坪。如果無法將車停在有干凈混凝土地坪的庫房內(nèi)，就直接在車底發(fā)動機下方放一張淺色的硬紙板。注意，汽車水泵更易在發(fā)動機運行時滲漏，因此，發(fā)動機運行時不適合檢查滲漏。

方法2，次日早上檢查硬紙板。如果硬紙板被冷卻液滴濕了，就有地方出現(xiàn)滲漏，很可能是汽車水泵。其他可能出現(xiàn)冷卻液滲漏的部位為散熱器軟管、加熱器軟管、防凍塞、墊片或散熱器自身。為縮小范圍，直接將硬紙板置于汽車水泵下方。如發(fā)現(xiàn)硬紙板上有綠色液體，就是防凍劑。這就說明某處在滲漏冷卻液。

方法3，檢查汽車水泵滑輪。檢查汽車水泵前部皮帶環(huán)繞的圓形部件。來回?fù)u動滑輪，如果松了，就需要更換滑輪，因為軸承要壞了。

方法4，聽車的聲音。敞開車蓋，啟動發(fā)動機。如聽到低沉的摩擦噪音，可能是汽車水泵軸承要壞了。如果已經(jīng)壞了，聲音就很明顯。在空調(diào)壓縮機、動力轉(zhuǎn)向泵和交流發(fā)電機里也有類似的軸承，所以一定要聽清楚發(fā)聲的部位，如發(fā)動機在運行，一般很難聽到

方法5，查看汽車水泵四周是否有滲漏。如看見水滴或有水流出，就有滲漏。很多汽車水泵的密封前方都有泄水孔，如果密封壞了，水就從泄水孔滲漏出來。

方法6，注意查看溫度警示燈是否亮著。如果汽車因為滲漏或汽車水泵故障導(dǎo)致循環(huán)的冷卻液不足，發(fā)動機溫度就會上升，警示燈隨之打開

方法7，查看冷卻液警示燈是否亮著。如果亮著，可能冷卻液儲存器有滲漏，或汽車水泵壞了。還有一個可能，就是冷卻系統(tǒng)有滲漏。

小貼士，如高溫天在車下發(fā)現(xiàn)一灘水，并不代表汽車水泵或冷卻系統(tǒng)有問題。當(dāng)車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)運行時，會有冷凝現(xiàn)象。冷凝水會從車下漏出，這完全是正?，F(xiàn)象。

查找小孔，也就是泄水孔。如汽車水泵要壞或已經(jīng)失靈，泄水孔就會出現(xiàn)滲漏。

有時可能既無滲漏，也無軸承噪音，一切部件，即風(fēng)扇、皮帶、軟管、恒溫器、散熱器、加熱器芯、蓋帽等均運行正常。除了在過熱時能看見蓋帽處有蒸汽出來，大部分情況下，這是正?，F(xiàn)象，因為蓋帽是設(shè)計用于釋放過度的壓力，是一種自動防故障裝置，可以保護其他部件。

有些汽車水泵采用塑料葉輪推動冷卻液，而一旦添加劑耗盡，有些冷卻液就有腐蝕性（應(yīng)每三到七年更換一次冷卻液，防止添加劑耗盡時損傷發(fā)動機）。汽車水泵葉輪會磨損，無法推動冷卻液，因此車的溫度就會過高。摘下散熱器蓋帽，做一次冷啟動，來測試一下是否存在這種情況。應(yīng)可以看到散熱器內(nèi)有液體移動。如果看不到，很可能內(nèi)部汽車水泵葉片已經(jīng)沒有了或僅殘留少部分。但是，如果車?yán)镉泻銣仄?，這樣的測試就是無意義的，因為只有當(dāng)恒溫器在工作溫度下打開時，冷卻液才會循環(huán)，你肯定不想在工作溫度下打開散熱器蓋帽

警告，如果冷卻液不足，且汽車正在啟動或剛啟動不久，讓車子冷卻后再加水或冷卻液。如果發(fā)動機溫度高，加入冷水會導(dǎo)致溫度驟變，從而損傷發(fā)動機組，讓原來的小費用轉(zhuǎn)變成了一筆大開銷。

不要給車加滿的冷卻液，這會讓車溫度升高或?qū)е逻^熱。按汽車推薦量來加，通常按50/50混合，有的為70/30。千萬不可使用純水，對于現(xiàn)代的發(fā)動機來說，水的沸點太低。