常見的汽車水泵類型包括以下幾種：

1. 離心式汽車水泵：

- 結構特點：離心式汽車水泵是常見的汽車水泵類型，其結構包括一個轉子和一個外殼，通過轉子的旋轉產生離心力將液體送出。通常由馬達驅動。

- 應用場景：適用于汽車發(fā)動機循環(huán)冷卻系統(tǒng)，將冷卻液循環(huán)送入發(fā)動機并將熱量帶走，保持發(fā)動機溫度在正常范圍內。

2. 齒輪式汽車水泵：

- 結構特點：齒輪式汽車水泵由兩個相互嚙合的齒輪構成，其中一個齒輪由馬達驅動，通過齒輪的旋轉將液體吸入并送出。

- 應用場景：常用于柴油發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，以及一些特殊的汽車冷卻系統(tǒng)中，具有結構簡單、可靠性高的特點。

3. 螺桿式汽車水泵：

- 結構特點：螺桿式汽車水泵由一個或多個螺桿構成，通過螺桿的旋轉將液體從吸入口輸送到排出口。

- 應用場景：主要用于高壓和高溫的工作環(huán)境，例如柴油發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)、渦輪增壓器的潤滑系統(tǒng)等。

4. 電動汽車水泵：

- 結構特點：電動汽車水泵是一種由電動馬達驅動的汽車水泵，通常采用離心式結構。

- 應用場景：常用于電動汽車的冷卻系統(tǒng)，由電能驅動以提高冷卻系統(tǒng)的效率。

5. 附件驅動汽車水泵：

- 結構特點：附件驅動汽車水泵是通過發(fā)動機的附件帶動，通常與發(fā)動機的曲軸同步旋轉。

- 應用場景：常用于傳統(tǒng)內燃機汽車的冷卻系統(tǒng)，例如V型發(fā)動機、直列發(fā)動機等。

這些汽車水泵類型各有特點，在不同的汽車發(fā)動機和冷卻系統(tǒng)中應用，以滿足不同的工作要求和環(huán)境條件。