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簡(jiǎn)介:汽車水泵基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用離心式水泵。汽車水泵作用原理在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體里,有條多供冷卻水循環(huán)的水道,與置于汽車前部的散熱器(俗稱水箱)通過水管相連接,構(gòu)成一個(gè)大的水循環(huán)系統(tǒng),在發(fā)動(dòng)機(jī)的上出水口,裝有一個(gè)水泵,通過風(fēng)扇皮帶來帶動(dòng),把發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水道內(nèi)的熱水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個(gè)節(jié)溫器,汽車剛發(fā)動(dòng)時(shí)(冷車)時(shí),不打開,使冷卻水不經(jīng)過水箱,只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)(俗稱小循環(huán)),待發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到80度以..
汽車水泵的結(jié)構(gòu)
汽車水泵基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用離心式水泵。
汽車水泵作用原理
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體里,有條多供冷卻水循環(huán)的水道,與置于汽車前部的散熱器(俗稱水箱)通過水管相連接,構(gòu)成一個(gè)大的水循環(huán)系統(tǒng),在發(fā)動(dòng)機(jī)的上出水口,裝有一個(gè)水泵,通過風(fēng)扇皮帶來帶動(dòng),把發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水道內(nèi)的熱水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個(gè)節(jié)溫器,汽車剛發(fā)動(dòng)時(shí)(冷車)時(shí),不打開,使冷卻水不經(jīng)過水箱,只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)(俗稱小循環(huán)),待發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到80度以上時(shí),就打開,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的熱水被泵入水箱,汽車前行時(shí)的冷風(fēng)吹過水箱,帶走熱量。
水泵流量試驗(yàn)
水泵流量測(cè)驗(yàn)須在專用測(cè)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行,由試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)水泵轉(zhuǎn)動(dòng),觀察排水量是否符合制造廠的標(biāo)準(zhǔn)或者是否有漏水現(xiàn)象。
水泵工作狀態(tài)檢查
打開散熱器加水口蓋,使發(fā)動(dòng)機(jī)緩慢加速;察看加水口內(nèi)冷卻水的循環(huán);若不斷加快,葉輪也不打滑,則水泵工作不正常,反之,水泵有問題,當(dāng)不易從加水口觀察冷卻水的循環(huán)情況時(shí),可用另一種方法:讓發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫高時(shí)熄火,并迅速拆下汽車缸蓋通往散熱器上水室接頭的膠管,可用布團(tuán)將上水室接頭塞住,從加水口向散熱器內(nèi)加注冷卻水。再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),如氣缸水套內(nèi)和散熱器中的水,被水泵泵出膠管口外200ml左右葉輪也不打滑,說明水泵工作正常;反之則異常。
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